一、高速省界收费站什么时间取消

于2020年1月1日0时起取消全国高速公路省界收费站。以下是关于省界收费站的相关介绍：1、省界收费站：高速公路省界收费站就是某一条全国性高速公路在各省级行政区交界处设置的收费站。2、省界收费站取消：省界收费站指的是跨省高速公路收费站大家都知道每次跨省高速公路收费站都会排着好多的车辆在等着收费取消之后将由电子不停车收费（ETC）收费代替也就是说过路费还是要收比如湖南省到湖北省跨省收费站在未来将会被取消方便了出行。

二、什么时候取消高速公路省界收费站

具体时间安排是：2019年5月底前印发各类方案和要求，包括技术标准、总体设计方案、工程建设方案等等。6月到10月完成工程项目建设，包括收费车道改造、收费站改造、软硬件提升等等。11月开始进行联调联试，争取12月底前具备实现新旧系统切换的条件。在此基础上，适时组织实施系统切换，确保完成该目标任务。

接下来将加快建设和完善高速公路收费体系。主要包括：中央和地方两级清分结算和运营管理系统升级，收费站、收费车道、ETC门架系统硬件及软件标准化建设改造，系统网络安全加固等工作。加快ETC电子不停车快捷收费系统的推广应用。

扩展资料：

我国的高速公路大多是分段建设，然后多段连通。一个地方修了一段高速公路，自然要单独收费，当几段高速公路连通之后，就形成了一条高速公路上有多个收费主体、实行分段收费的格局。

之前每隔一段就要停车缴一次费，后来，在撤并收费站的浪潮中，各省逐步实现省域范围内“一卡通”，只要开车不出省界，无论开多远、开多久，都只须领一次卡、缴一次费，的确方便多了。

拆除省界收费站，对于司机来说，行驶多少公里仍按多少公里缴费，没什么问题；问题无非是收上来的通行费怎样分配给各高速公路经营方，这在技术上应该不难解决，省内“一卡通”已有成熟的经验，现在只需从一省范围扩展到全国范围。

推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。

参考资料来源：人民网—高速公路省界收费站取消有了具体时间表

参考资料来源：人民网—取消高速省界收费站一举多得

三、跨省界收费站什么时候取消

自2020年1月1日0时起已取消全国高速公路省界收费站。以下是取消省界收费站的具体说明：1、快捷收费：取消省界收费站并不是取消高速公路收费而是通过技术手段实现不停车快捷收费车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现非ETC车辆则需要停车人工收费。2、人工收费车道：取消收费站后在出入口收费站还保留少量的人工收费车道没有安装ETC的车辆仍然可以采用在入口收费站领取通行卡在出口收费站停车交卡交费的方式在高速公路通行。

四、高速跨省收费站取消了吗

高速跨省收费站取消了。

2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，提前完成了2019年《政府工作报告》提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站”的目标任务。此举将有效改善人民群众出行体验，助力节能减排、降本增效。

“取消高速公路省界收费站以后，老百姓期盼的‘一脚油门踩到底’能够实现了。”交通运输部新闻发言人孙文剑表示。

货车通行收费更合理：

随着全国高速公路省界收费站全部撤销，1月1日起，货车收费将按原有的计重收费改为按车轴数收费。目前，我国高速公路普遍实行货车计重收费，停车称重影响了货车通行效率。将货车计费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费，将有利于实现货车不停车快捷通行，促进物流业提质增效。

“从目前掌握情况看，各地标准装载和接近标准装载货车的收费水平都有不同程度降低。”孙文剑说，货车按车（轴）型收费是国际通行做法。

在合法装载的前提下，同一轴型的货车无论载货多少，对公路资源的占用和损耗基本都是一样的。因此，按照统一的标准收取通行费有利于提升高速公路运输实载率和运输效率。

以上参考资料：中国政府网-全国487个高速公路省界收费站全部撤销

OK，关于取消省界收费站和跨省界收费站什么时候取消的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。